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如何防止大口徑方矩管的缺陷問題
大口徑方管在穿孔過程中會產生許多缺陷,方矩形管坯的動力傳遞過程是方鋼管生產的關鍵工序。高合金射孔的主要難點是射孔性能差。少量的壓縮會導致穿孔過程中的不穩定性,因此當臨界壓縮量小時,頭應設置在一般預壓縮量的7%左右,否則它不會咬合,甚至移動到增加或前卡。頭部前方壓縮量的增加,也會形成空洞和下沉聲的缺陷。因此,要想解決這一問題,鋼坯應定心,定心的空心深度應根據其他鋼材類型進行比較。所以供熱系統是出口溫度和供熱質量的要求。供熱質量在很大程度上取決于供熱運行和供熱系統。橢圓度系數較小的值容易變形。但橢圓系數太小也不好,這將導致軋件旋轉困難,甚至會導致導板磨損,容易造成表面缺陷。因此,當船插入大口徑方管時,一般應檢查導向板的磨損情況。一旦發現,應立即更換。橢圓度應控制在1.07~1.08的范圍內。影響下一步的正常操作和方坯加熱坯的關鍵工序,這對成品的質量也有很大的影響。
直接采用感應線圈等方法對大直徑方扭矩管進行電阻加熱復合工藝,由于加熱溫度對大直徑側高度控制,且在熱熔膠軟化和粘結的溫度下,塑料本身也發生局部軟化。軟化和黏結,比采用飽和蒸汽加熱工藝不易脫膠,如扭力管直徑大,生產效率比后者高;
大口徑厚壁方管采用復合溫度達220℃的馬來酸酐接枝聚乙烯作熱熔膠,比采用復合溫度為150℃的乙酸丙稀酸作熱熔膠不容易脫膠;在150℃的溫度下,塑料本身尚未發生局部軟化和粘結。
使塑料管外徑和鋼管內徑實行過盈配合比塑料管與大口徑方管間隙配合,在熱復合后不易脫膠。
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